川藏线新都桥下一站是哪里：川藏线新都桥-雅江-理塘

2021.4.27 周二 晴

新都桥-雅江-理塘

从新都桥到理塘大约200公里，一看这个路程就知道肯定不是骑过来的。对，今天搭车。（骑过来估计要三天）。

新都桥为止的路程基本上都是骑过来的，长坡、陡坡、极速下坡、翻折多山、长里程，各种情况基本上都尝试了，所以接下来是边骑边玩的计划。

风景不好的路段就会选择搭车，这样一来减少无聊的成分，二来可以省很多时间和资金，去玩想玩的地方、看想看的风景。当然风景好的路段还是会骑行，有了前些天的骑行基础，身体已经很在状态了，随时可以再出发。

新都桥客栈刚出门的时候，看到了彩虹，很大很漂亮。

接着骑车四五公里到新都桥镇上的桥头，这里有很多藏民做搭车的生意。我俩刚停住脚步，两个藏民兄弟便疾步走来，问我们要到哪里去。一分钟之内，便有八九个藏民围着我们。说实话第一次近距离接触藏民兄弟，一下子有点紧张。

后来一位兄弟带我们看他的车，由于只有我们俩包车费用很贵，最终我们决定再看看。正在我们犹豫的时候，刚才围观的另一位兄弟前来邀约，说现在车上有两个人（一位带娃的姑娘），刚好可以拼车，于是开始拆卸前轮装车了。

11点多，一路驱车前往雅江。在车上看318，和骑行的感觉是不一样的，更直观、更立体了。路上没什么风景，而且基本都在爬坡，看到几位骑友，已经在推车了，不知道什么时候才能到驿站。

到了雅江，我们被换到了另外一辆区间巴士（雅江-理塘），因为要等人齐了才能走，所以先去附近逛逛吃了午饭。貌似餐馆还是恰好是少年来过的地方，味道挺好，吃了很多。雅江临岸的小房子错落有致，充满异域风情，雅江水急且清，倒是看不到什么鱼。

一直等到快五点，车才经由汽车站出发去理塘。等了四个小时吧，也算是好事多磨了。看到骑行群里，好多人骑到相克宗已经累到不行，还有的体力透支、坚持不到红龙乡了，只能几个人拼车到驿站了或者寻求救援了。

这段路几乎全程爬坡，平均海拔4000米以上，白天紫外线非常强，这样骑上去确实挺难，我觉得看个人情况吧，想坚持的可以坚持，想休息的可以搭车，都是对川藏线的体验。

看到一位女骑友说前一天晚上高反严重，不得不吸氧才能平复，但今天还是照样骑行。说一定要每一步都骑过去，不想跟别人说，当年川藏线是一路搭车过去的，个人觉得这有点得不偿失了，身体最重要，而且旅行本就是放松心情、体验生活的过程，何必太在意别人眼光。

从雅江到理塘还有大约130公里，一路上有的寸草不生、有的牦牛成群，村落很少，大多是牧民。

七点出头的太阳，透过车窗晒进来还是会感到刺痛，高原上的紫外线是真的很强。又过了一会，车子驶入理塘汽车站，终于到了。

还没等取下车子，身边便围满了藏民，有的问你要住宿吗？有的问你明天要搭车吗？还有的问你自行车多少钱买的…人生地不熟的，我们也不太懂规矩，都一一礼貌回答。有的还骑上车子踩两圈，也是有趣。

来到预定的民宿，环境挺好，这个季节人不多，倒也安静。但是晚饭很不好吃，住宿还可以。

早点休息，准备明天骑行！