G开头高铁二等座充电位置

G开头高铁二等座充电位置一般来说是在每个二等座席的下方、每节车厢两端的墙上和大件行李存放处的下方，再有就是卫生间内。车厢插座仅限于手机、电脑充电等各种小功率用电，一般来说不允许使用充电插板或者大功率电器，避免造成安全隐患。

高铁的优势

舒适方便，座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行很方便。

安全性好，高铁由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。

耗时少、正点率高且能耗较低，高铁全部采用自动化控制，可以全天候运营，利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。

G开头高铁一等座充电位置

加长版“复兴号”来了！7月1日起无锡人可坐G149体验！

你能数清这列“复兴号”

有多少节车厢吗？

长编组“复兴号”动车组

就要和无锡人见面了！

全国铁路于7月1日零时起

实施今年第二阶段列车运行图

加长版“复兴号”在京沪高铁首次投入运行

如此高颜值的加长版“复兴号”

到底有多高！大！上！

我们来一探究竟

怎样才能坐到长编组“复兴号”？

新图实施后

CR400BF-A型长编组“复兴号”动车组

计划每日投入运行3列

开行“复兴号”动车组列车6趟

车次分别为上海虹桥—北京南

G2/3次、G10/11次、G118/149次

其中G149次经停无锡东，

想不想体验一下？

CR400BF-A型长编组“复兴号”列车，总长度超过400米，总定员1193人，满足时速350公里运营要求。

列车由16辆编组组成，采用8动8拖配置，设商务座席、一等座席、二等座席等。

近日，上海铁路局首次公开加长版“复兴号”的“高大上”内饰。

驾驶室

商务座席

现有8辆编组“复兴号”列车在两侧车头设有“一等/商务座车”车厢，同时包含一等座与商务座，而16辆编组“复兴号”在1号车设有单独的“商务座车”车厢，全部为商务座布局，可为商务座旅客提供更舒适的乘车体验。

一等座席

二等座席

二等座席腿部空间演示（模特身高一米九呢！）

餐车吧台

餐车厨房

宽敞的无障碍卫生间

是时候展示真正的技术了

灯光变变变

更加舒适、节能

长编组“复兴号”照明系统可对车厢内的色温进行变换，灯光可在“冷光”与“暖光”之间平滑调节，为旅客打造更加舒适的车厢氛围，是不是很酷炫的操作！

商务座LED阅读灯及座椅控制面板

一等座的充电口位于扶手的前方，二等座的充电口位于座垫下方。充电口不仅有两孔和三孔插座，还增加了USB接口。

大件行李存放处

一等座席脚踏板

为什么要研制“加长版”？

目前运营的8编组“复兴号”在春运等需要大运力的情况下会重联组成16编组列车，拥有可灵活解编的优点，但列车中间多出的两个车头会影响一定的载客能力。

16辆长编组“复兴号”将车头部分换为正常车厢，可以进一步提升列车的综合运力。