高铁站为什么不能打伞

高铁站不能打伞有以下原因，第一，高铁驶进站台时，会带动人和车之间的空气流动速度加快，巨大的风力可能把伞吹跑，带动人体摔倒，引发危险，第二，带尖状的雨伞容易导致高压电流接入，存在安全隐患。

高铁一般是通过车顶的受电弓，获取来自列车上方高压电线所提供的电力运行，下雨时，雨和湿润的空气都是带电的导体，雨伞的金属部件有可能会导致电流的接入，引发危险。

国内的高铁站站台区域多半是封闭或者半封闭的，一般不会有雨水淋到的情况，所以尽量不要在站台打伞。

在站台候车最好站在安全线以内，雨天出行的时候，如果避雨可以躲到有雨廊的地方去，等待车到站然后上车。

高铁边上为什么不能打伞

高铁站台为什么不能打伞？

下雨天在高铁站台上撑伞，真的会有触电危险吗？先来听听专家怎么说

上海市气象服务中心首席服务官张瑞怡表示，一般情况下不会发生。因为，“高压线下触电”须有许多先决条件，比如要离电网足够近。 如果在雨天出行，所带物件应尽量远离接触网带电体，与接触网带电部分（包括定位管等）的距离不小于2米。 经常坐火车的小伙伴一定对此情景印象深刻——站台上的铁路工作人员手持扩音器反复提示：“请大家往白线里面站！”尤其是在列车进站的这段时间里，他们可能要奔走呼喊几十次。 那是因为当列车快速驶进站台时，会带动人和车之间的空气流动速度加快，产生向内侧的负压。

有个最简单的实验可以演示这一物理现象：对着两张平行且相互靠近的纸张中间吹气，两张纸不会被吹开，而是更加靠近。但如果两张纸分得太开就不会发生这样的现象。 此外，由于列车经过站台时带动气流，风力较大，可能导致雨伞脱手掉落在线路上，影响列车运行。新建高铁站台有全封闭或者半封闭式顶棚，可以为旅客遮风挡雨，为了您和他人的安全，请不要在站台上撑伞。 据了解，目前还没有因雨天在站台撑伞触电的案例。只要旅客听从工作人员引导，遵守铁路规章制度，就能确保人身安全。（中国铁路）

来源： 新闻晨报