空调漏氟检查最佳方法

检测空调是否漏氟可以用温水和肥皂水，将空调部件涂抹肥皂水或放在温水里，出现气泡的地方就是漏氟的部位。也可以加入适量荧光剂在空调系统内，在紫外线灯下发出黄绿色光的地方就是漏氟的部位。

1、温水

检测空调是否漏氟，可以往空调的压缩机、冷凝器、蒸发器等部件内冲入一定压缩空气，再放到50℃左右的温水中进行检测，如果出现水泡，说明空调有漏氟的现象，而出现气泡的点就是漏氟的位置。

2、肥皂水

肥皂水是很多空调维修机构比较常用检测漏氟的方法，只需要将肥皂水涂抹在空调各个部位，如果哪个部位出现冒泡的情况，就说明哪里是漏氟的点。需要注意肥皂水不宜使用过多，避免肥皂水渗入空调内部造成电线短路。

3、荧光

空调中的氟会在蓝、紫光检测灯下发出黄绿色的光，可以将适量的荧光剂加入空调系统内，让空调运转一段时间后，再用紫外线灯照射空调各个部位，触电黄绿色光的地方就是漏氟的部位。

车载空调漏氟检查最佳方法

如何判断汽车空调何时需要加氟？简单的5点知识告诉你

如何判断空调是否漏氟

判断是否漏氟第一种方法就是，将普通的温度计放置在空调内机的出风口和进风口10cm处，分别测出两处的温度，如果温差大于7℃，则表明空调运行正常，反之，则可能出现漏氟。

“缺氟”的原因及防范措施

1．连接室内、外机紫管的铜铜喇叭口密封性差。主要是由于安装维修不当造成的，安装维修操作应注意以下事项：

（1）保证喇叭口部位的清洁度；（2）涂抹冷冻油以避免划痕；（3）旧管路扩喇叭口之前应退火处理；（4）扩喇叭口前应刮磨管口毛边；（5）喇叭口面积要合理。过小不密封，过大使螺母不能旋紧、喇叭口变形。

2．充氟口的阀芯漏气。其主要原因是阀芯顶针周围有杂质或锥形橡胶密封圈老化。首先压下顶针，通过向外排氟来冲出杂质；若用洗涤灵检漏后仍有气泡出现，说明杂质未被冲出或密封圈老化变形，应启机收氟后清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油，以提高其密封性能。

3、若气、液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质，也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗；旋紧前可涂抹冷冻油，以避免密封锥面的划伤，保证其密封性能；密封铜帽旋入的力度要适中，过大易造成脱扣，过小又不密封。

如何判断汽车空调何时需要加氟

1、在空调正常工作时，玻璃孔内继续有气泡，阐明氟的量缺乏，需增加。

2、在空调正常工作时，玻璃孔内没有气泡，当空调中止时，也没有时间短气泡呈现，说明氟的量多了，需排放。

3、在空调正常工作时，玻璃孔内没气泡，中止时，会呈现时间短气泡，阐明氟的量正常。

4、如果没找到玻璃观察孔，还有一个简略办法：翻开轿车机盖，检查空调体系接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。轿车空调加氟前，需要对车辆的空调体系做一个全体的检测，保证空调设备没有漏点才能够加氟。

5、一切的空调无论什么品牌，巨细，加氟的压力肯定不会高于6个压力，正常情况下5个压力就够了。

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