为什么桥上的雪不容易化

因为桥距离地面有一定的距离，热量不易传导，所以桥上的雪融化比较慢。桥上不仅积雪化的慢，而且还容易结冰，这主要是冷风让墙面的温度迅速降低所导致的，融化积雪的方法有很多，可以撒盐，用煤渣或者在路面上泼热水。

桥上的雪不容易融化的原因

因为桥上距离地面有一定的距离，地面上的热量不易传导到桥上面，而且桥面上的温度比较低，空气对流使得桥面的温度很难上升到0度以上，所以，当桥面被雪覆盖的时候桥上的雪就会很难融化。

桥上不仅积雪化的慢，而且还特别容易结冰，因为桥上时不时会有冷风吹过来，这让它桥上的各个面都会失去热量，这样的话，桥面的温度就会迅速的降低，当温度降到0度以下的时候，桥面就会结冰。

融化积雪的方法有很多种，最常采用的就是撒盐，用煤炭或者是泼热水，使用盐融化积雪的原理主要是：盐溶于水之后形成的溶液，它的凝固点比水低，煤渣融化积雪则是通过煤渣来吸收太阳的热量加快溶化。

为什么桥上的雪化得快

为何桥梁路面结冰更快

Die Alte Brücke, Heidelberg

Credit: HW

下雨过后，如果天气还很冷的话，桥梁和立交桥往往比其他类型的路面更快结冰，为啥？

1. 冷风会直接吹到桥梁的上方、下方还有侧面，使得桥梁在全部方向上都失去热量，而一般的道路只会从表面失去热量。即使一般道路的表面温度降低，道路下方的热量也能保证道路在外界温度降至0度以下时不结冰。但桥梁本身没有办法保住热量，因此会持续失去热量，只要外界温度达到0度就会使路面结冰。

2. 现今的桥梁大多由钢筋混凝土建成，两者都是热的良导体。因为会传导热量，所以桥梁就会把桥体的热量都散到表面，进而散入空气中。而一般道路大部分由沥青铺成，不是很能传热，于是也降低了热量散失到空气中的速率。

还有一个原因就是，桥梁的温度会紧随气温而变化。如果气温降至零下，桥梁表面的温度也会随之快速降至零下。因此，只要下雨或下雪，桥面很快就会结冰。

俄勒冈州交通署建议机动车在气温较低时抵近及驶过桥面时减速。一般情况下桥面结冰不是很容易看到，冰层可能藏在薄薄的积雪之下。如果开上去，车就会漂，所以还是减速慢行、保持对车体的控制。

千万别大力踩刹车！

本文译自howstuffworks，由译者HW基于创作共用协议(BY-NC)发布。