冷车开热风有什么影响

冷车开热风会损伤发动机，尤其是在汽车启动的同时打开空调暖风，这样会大大损耗蓄电池电能，同时还会增加发动机负担。此外长时间使用暖风导致车内空气不流通，还会给细菌提供有利的生长和繁殖条件，导致大量的细菌滋生。

1、损伤发动机

损伤发动机是冷车开热风的影响之一，车辆启动的同时如果打开空调暖风，这样做不仅会损耗蓄电池的电能，同时也不能快速提升车内温度，发动机负担会因此大大增加，并且会耽误发动机温度正常提升。

2、空气不流通

冷车开热风时，尤其是在车内长时间打开空调暖风的情况下，需要适当打开车窗换气。如果长时间开热风并处于密闭的环境下，呼吸中不断产生热量交换，就会很容易造成空气不流通。

3、滋生细菌

冷车长时间开热风时，还会给细菌提供有利的生长和繁殖条件，这时也会导致大量的细菌滋生。想要避免这种情况出现，建议适当打开车窗、关掉热风，保证车内外空气流通。或者是关掉热风，在开启外循环模式的状态下开适当开窗。

冷车开暖风有什么影响吗

冬天车子一启动，马上就开启热风，到底会不会伤车？

由冬天开车很冷很遭罪，而且最遭罪的是手，有时候上车半天，车里面还冰冷冰冷的，因为绝大多数车子是没有方向盘加热的功能，所以喵哥发现不少朋友，冬天一上车就开热风，那么冬天冷车开热风到底会不会伤车呢？很多朋友都有这个疑惑。今天喵哥给大家分析一下。

首先，你知道冬天车里面吹热风是哪来的吗？其实是发动机启动之后，汽油燃烧把防冻液加热了，加热的防冻液循环到空调系统里面，然后再把车里面的鼓风机开启，把风带到蒸发箱那个地方跑一遍，这样吹出来的风就是暖暖的热热的热风了。

但是在冬天气温比较低的时候，车子刚启动要把防冻液从零下几度加热到几十度，它是需要一定时间的。就像夏天烧开水，很快就烧开了，但是一到冬天，就发现好长时间都烧不开。一是本身水温比较低，二是外界的温度比较低，散热会散得更快一些，所以加热的时间就需要更长。同样的车上也是烧开水的道理，所以你会发现，夏天开车水温表很快就达到中间，但是到了冬天，开了五六公里水温还没起来。

所以冬天用车的时候，一上车就把暖风开启，实际上对于绝大多数普通燃油车来说，开了之后并没有什么效果，汽车蒸发箱里面流的还是温水或者冷水，即使有风吹过，但是散热片自己就没热起来，吹出来的风必然也是冷风。而且冬天车内防冻液的温度比较低，再加上外界温度也比较低，在发动机没有热起来之前，就把热风开起来的话，不仅吹不到热风，反倒会延缓发动机热起来的时间，车子烧油也会烧的更多一点。因为车子在完全热起来之前，发动机会增加喷油量，让它快速热起来，所以说油耗会高那么一点点。

但是假如你上次停车的时候，不仅是吹的热风，而且还开了空调，也就是车上 A/C键是亮的，没有关闭。由于你停车的时候，不仅热风没有关，空调系统也没有关，在下次启动的时候，空调就会默认打开，就有可能造成空调压缩机运行。由于燃油车的空调压缩机，是由发动机的皮带直接机械能驱动，所以你要是没有注意这一点，可能在冷车启动阶段，就给发动机造成额外的负担。结果就会造成车子在冷车阶段转速更高，烧油烧的更多，声音也会更大一些。

所以冬天在车内吹热风的时候，建议大家把 A/C键手动关闭，在车子冷车启动的时候，把吹风系统也关闭。虽然说冷车阶段把热风开启，对车子并没有额外的伤害，但是它也吹不出热风来，开了没有意义，而且还会延缓车子热起来的时间。

如果车内实在太冷，或者赶时间吹热风的话，建议大家在水温达到60度以上，或者看你的水温表达到了1/4格的样子，才开启热风。这样吹出来的热风，才有点微微的热感。