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泸定桥离水面高约几丈有几根铁索组成

人气:173 ℃ /2023-04-23 14:02:11

泸定桥离水面高约一百多米,大概三十丈左右。它主要由十三根铁索组成。它的两边各有两根铁索作为桥栏,底下并排着九根铁索,而在九根铁索上放着几块木板作为桥面。桥底下水流湍急,走在泸定桥上往往令人胆战心惊,所以泸定桥也被称之为铁索桥。

泸定桥离水面有多高

泸定桥的建筑风格是我国独有的,它的十三根铁索环环相扣,由手工打造而成,总共有九根作为底部,四根作为扶手,而这十三根分别由小铁链将其连接,形成整个桥体。作为全国重点文化保护单位,泸定桥有着独特的纪念意义。

起初,泸定桥的修建是为了加强两地的文化经济交流,自清朝以来,泸定桥成为了重要的军事通道。泸定桥以其险峻而闻名,因其距离水面几十丈,人们在桥上走时看见下面湍急的水流,往往会吓得颤颤巍巍。

“飞夺泸定桥”的故事就是来源于此。当时桥上的木板都被敌人抽走了,整个桥只剩下晃动着的铁链,桥下的水花不断拍打撞击着岩石,正是在这如此艰苦的环境下,红军义无反顾,带着木板一边铺桥一边冲锋,最后才夺得了胜利。

泸定桥离水面高约几丈有几根铁索组成的

300年前建的泸定桥,如何拉起重达40吨的13根铁索?链子掉过吗?

在中国四川的康定,有一座被誉为“天路第一桥”的泸定桥。这座桥建于300多年前,历经沧桑却依旧屹立于金沙江上!

而最令人惊叹的则是,这座泸定桥是由13根重达40吨的铁索拉起的。但是,一个问题出现了:链子从未掉下过吗?答案是否定的。

那么,如果链子掉下来了该怎么办?在这个问题被回答之前,我们需要了解泸定桥的历史以及铁索的拉扯方式。

泸定桥,建于公元1700年左右,全长103.5米,宽3.7米,高50米,跨越金沙江的峡谷。当时,这座桥的主要用途是为当地的牧民和商人提供交通便利,使他们可以快速、安全地穿越激流险滩。

铁索则是泸定桥的核心,共13根,每根长7米,直径8厘米,重达40吨,由当地的藏族工匠手工铸造。这些铁索是通过拉紧而使桥面悬挂在峡谷上的,它们缠绕在高大的木柱上,抵消了桥面上行人和车辆的重量。铁索之间的压力足以支撑人类的重量,并保证了桥的稳定性。

然而,一旦铁索掉下来,则会对桥的稳定性产生很大的影响。为了避免这种情况的发生,藏族工匠利用木板和绳子制造出一个简易的脚手架,将这些铁索固定在上面,并发现这种方法非常成功。这意味着,当铁索被拆除进行修缮时,工匠们可以使用这种方法,使链子不会掉落到峡谷中。

但是,在历史上,泸定桥的铁索确实有过掉落的情况。据记载,在20世纪60年代,泸定桥曾被一次洪灾所摧毁。在这次事件中,其中一根铁索掉落到了峡谷中,但也没有引起更大的伤害。

总体来说,泸定桥的铁索是由当地工匠非常精细地铸造而成的,并使用了创新的方法使它们不会掉落。尽管铁索曾经出现过一些失误,但在整个历史中,泸定桥始终是一个成功的建筑奇迹,它为人类的技术和创造力树立了新的标杆,并在全球范围内享有盛誉。

在川滇藏地区,人们长期以来多乘坐马匹穿行蜿蜒山路,往来于绵延千里、壮丽险峰之间。其中,四川与云南之间的“茶马古道”是长达千年的贸易通路,人们往返于两省之间,也遇到了因地形险峻而无法跨越的大河。

这座横跨金沙江的泸定桥,是早期人们为了解决跨越金沙江问题而建造的一座吊桥。泸定官话“鲁”的音译,泸定,指位于四川省甘孜藏族自治州康定市泸定县的一个县级市。而“泸定桥”源于它所处的位置——泸定镇。该桥建于1700多年前,用于连接滇、川、藏三省交通要道。

泸定桥是一座悬索桥,长100米,宽3.5米,高57米,由22条铁索和木板钛构成。铁索是通过多次缠绕手工制成的,每根长15米,直径3厘米,重达40吨。每个铁索都是由数千根细铁丝捻合而成,每捻合十几根细铁丝,每弯曲一次就要锤打一遍。锤子又是用特殊的合金精炼制成的,非常贵重。这些铁索需要在40多米高处钻孔悬挂,因此,整个施工过程是危险而耗费时间。

泸定桥的铁索在建造时并非直接拉起来的,而是通过被捆在大块芦苇上边拖边拴挂起来的。据说每次拖动距离是一丈(约等于3.3米),每次拉住铁索前都会先打起一只铁钎,然后让所有人拉住麻绳,不断拖动,最终铁索被拖到悬空的位置后,用一个大钩拴在大块芦苇上,逐渐加重,直到全部悬挂完毕。在这个过程中,为了保证铁索的均匀分布,还需要进行仔细的计算和摆放。

在泸定桥建成之初,它并没有设置护栏。人们过桥时必须会一些特殊的技巧,要绳子盘成一个环,然后将脚伸进它里面,让自己保持平衡。这样人们才能安全地过桥。即使在现代,也没有什么其他的方法可以跨越这座青藏高原上的民间吊桥。

如今,泸定桥已经成为了“世界最危险的桥梁”之一,但这并不妨碍它成为当地的一张名片和旅游景点,吸引着大量旅游者和摄影爱好者前来参观。

总之,泸定桥的建造历史长久、制作工艺高超,体现出了中国古代民众智慧的结晶。在泸定桥建设的过程中,人们克服了很多困难和危险,才得以成功建造出这座连通两岸的悬索吊桥。虽然泸定桥有着“世界最危险”的美誉,但是它也是中国文化和科技的杰出代表,是中国非物质文化遗产之一。

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