乙醇属于可再生资源吗

乙醇属于可再生资源，它是通过含淀粉的农产品、谷类、薯类、淀粉植物根茎进行水解、发酵后的产物，因此乙醇是可以再生的。乙醇燃烧后生成二氧化碳和水，因此目前乙醇燃料是比较环保的能源之一。

乙醇属于可再生资源

乙醇属于可再生资源，因为乙醇是通过含淀粉的农产品、谷类、薯类以及其他淀粉类的野生植物果实等材料，通过水解、发酵制成的，因此使用完乙醇之后还是可以通过淀粉类植物进行发酵获得，是一种可以反复再生的能源。

乙醇不仅属于可再生资源，而且乙醇由于其闪燃点很低，而且燃烧之后不会产生有害毒气，因此目前很多能源都是使用乙醇进行燃烧的。乙醇遇到氧气之后，再进行加热燃烧会发生氧化还原反应，最后生成二氧化碳和水。

目前世界生物能源已经成为重要的科技手段，而其中包含沼气、生物制氢、生物柴油以及燃料乙醇，因此开发乙醇的价值不仅环保，还能解决燃料的问题。目前已经发明出乙醇汽车，不仅降低环境污染，而且还可以取代化石燃料资源。

乙醇是不是可再生资源

国六B汽油要来了，制造成本低，油耗比原来高，价格会降低吗？

国家新能源局发布的《2022年新能源工作指导意见》，一时间在全国车主中引发热议。因为按照工作部署，从2023年1月1日起，全国各个地方将全面供应国六B标准车用汽油。其实在之前，已有多个试点城市开始使用国六B汽油，如果在加油站看到一些特殊标识的加油点，其实那就是乙醇汽油。

那么到底这个国六B汽油是什么？未来汽油价格会发生何等变化？对于车主的用车成本有哪些影响？未来发改委的成品油调价机制会发生调整吗？

国六B汽油其实就是掺杂了乙醇的新型汽油，制造成本更低，油耗更大

我们现在使用的是国六标准车用汽油，现在从2023年元旦后变化了，官方通报说做了升级。其实车主去一些加油站就能看到升级后的标识，就是现在加油站的E92、E95。其实就是加了乙醇的乙醇汽油，官方公告国六B汽油可以减少空气污染，提升性能，减少发动机积碳和胶质沉积等优点，所以称之为升级后的汽油。

其实，从2018年起，在山东省、天津市就抗疫推广使用乙醇汽油。后来又加入了辽宁、吉林、黑龙江、河南、安徽和广西等多个省市。不过在推行过程中，有些省份会相对宽松一些，传统汽油和乙醇汽油都是共存的，车主可以自主选择。

国六B汽油，其实就是加了10%的生物酒精，酒精就是乙醇，乙醇的提炼相对简单，主要使用玉米或者红薯发酵而成。那么从这一点上来看，其实乙醇的制造成本远远要低于传统的汽油。尤其是在国际原油价格大起大落的2022年，粮价并没有发生大的变化，但是油价曾经一飞冲天。

但是大家知道酒精如果不用会挥发，在燃烧时会比汽油速度快得多，那么烧完之后就变成了水，未来就变成了乙醇汽油使用后，车主的普遍感受，那就是油耗比以前高，如果加油后不长时间用车，那么车内油量慢慢挥，总油量会减少。在高温天气如果挥发快，加速时还容易堵塞发动机。

1.国六B中，有10%的酒精，确实有助于燃烧充分。但是另外一方面就是不耐烧的情况。燃油加速反应时间会更长一些，那么对于车主而言，会加大踩油门的深度。那么自然就会增加了喷油量，油耗增加。越是需要经常刹车踩油门的拥堵市内，越感觉明显。有可能过去百公里只需要消耗8个油，那未来可能至少要9个油才够。

2.夏天高温，会让油箱内酒精加速挥发，挥发出的气体，容易堵塞发动机，从而导致发动机因为气体堵塞而熄火。想想在高速路上可能就比较危险。如果车不常用，停止状态下也会挥发，越是热的季节和热的地方挥发越快，相当于不知不觉被偷油了。

国六B汽油价格会如何变化？此次官方没有通报调价，未来会改变调价公式吗？

其实看到过去在试运行的那些省份，国6B汽油价格和普通汽油价格也是一样的，并没有出现上涨或者下跌。那么此次在国家能源局发布通知之后，也没有传出未来会针对国六B汽油重新定价的消息，那么也就意味着应该在元旦之后，使用新型汽油也不会调价。

为什么车主会关心价格的调整消息呢？因为在之前汽油由国3标准上调为国4标准，当时每吨价格就上调了290元，后来又上调为国5标准，每吨汽油又加上调了170元。但仔细想想，之前的调整是工艺的优化，并不是原料的改变。而此次是整体汽油原料的变化，而且成本降低了，从一定程度上讲，应该还进行向下的调价。

过去发改委的成品油调价公式，是同国际原油价格进行挂钩进行调整的。那么现在加入了乙醇，其实就是有10%的原料来源于粮食，那么未来是不是也应该重新修订调价公式呢？假如粮食的价格长期没有上升，那油价相对变动的就会更小一些。现在好不容易每升汽油已经下调到7元之内了，希望未来国六B汽油的使用，可以让油价更稳定一些。

当然国六B汽油，能够节能减排，更好的实现低碳绿色。乙醇也是可再生资源，不用担心资源稀缺。乙醇天生的清洁属性可以车辆路面比较干净，也让汽车发动机积碳明显减少。这也带来很多的好处，

未来车主多出去的使用成本，给货运司机和车主们，还是带来更多的负担。未来如果在价格方面能够让利于民，那就更好了，那么我们的国内大消费格局就会发展的更健康。