新郑机场高铁站到t2航站楼多远

新郑机场高铁站到t2航站楼约两百米左右。因为新郑机场高铁站位于河南省郑州市郑州航空港区郑州新郑国际机场T2航站楼GTC换乘中心内，迎宾大道东段正下方。

新郑国际机场

郑州新郑国际机场简称“新郑机场”，位于中国河南省郑州市新郑市和中牟县交界处，为4F级国际民用机场。

是中国首个国家级航空港郑州航空港经济综合实验区核心组成部分、国际航空货运枢纽机场、中国八大区域性枢纽机场之一。

是“7×24小时”“全时段”通关国际机场、国内大型航空枢纽机场、国际定期航班机场、对外开放的国家一类航空口岸。

新郑机场高铁站就是机场吗

今起正式更名！郑州航空港站来了，权威专家解读 | 极刻

大河财立方《极刻》第749期

大河财立方《极刻》团队记者 段伟朵 陈诗昂

5月31日，大河报·大河财立方记者从中国铁路郑州局集团有限公司了解，今日（5月31日）起，原郑州南站正式更名为郑州航空港站。

据悉，郑州航空港站已进入开门迎客倒计时，更名背后，是河南打造郑州航空港这一对外开放重要“名片”、强化空铁“双枢纽”交通优势的长远布局。

指位性更强

郑州南站今起更名为郑州航空港站

郑州南站更名为郑州航空港站，近段时间备受关注。作为郑州市打造的又一枢纽型高铁站，郑州航空港站与群众出行及郑州发展均密切相关。在即将开通前正式更名，其背后意义深远。

记者从河南省发展改革委获悉，考虑到因新建高铁站所在位置同时涉及中牟、新郑、尉氏3县（市）而带来的命名不便的实际，结合郑州铁路枢纽总图规划、郑州航空港区未来发展等多方因素，经省政府与中国国家铁路集团有限公司共同协商，决定将原郑州南站更名为郑州航空港站，而郑州南站的名称未来另作他用。

“选择更名的原因之一，是为了提高站名辨识度和指位性。”省发展改革委相关处室负责人表示，郑州航空港站位于郑州航空港经济综合实验区，车站虽位于郑州市南部，但与中心城区距离较远，以“航空港站”命名，辨识度更高，指位性更强，从而避免对旅客出行尤其是外地旅客出行，造成误导。

“指位性是地名的一大重要特征，指位性强，则便于群众准确乘车。”河南省轨道交通研究院有限公司总经理姚建伟告诉大河报·大河财立方记者，车站的更名需要严格遵循相关规定，国铁集团《铁路线路、车站、桥渡隧名称管理办法》（铁发改〔2020〕196号）要求“车站命名站名要充分体现以人民为中心的发展思想，把方便旅客出行和货主发运作为出发点”，“一般由反映车站所在地指位性地名或指位性地名加地理方位构成，优先使用指位性的地名”，“使用行政区划名称命名与既有站名重名、车站距行政区划中心较远、地理方位已被使用等特殊情况时，地级及以上城市可采用城市名称后加车站所在区级行政区划名称进行命名”。“郑州航空港站居郑州航空港区中部，在郑州新郑国际机场东南方向约6公里处，命名具有强烈的地理位置指向性，对旅客乘车具有较好的引导作用。”

名中带“港”怕分不清？

打造空铁“双枢纽”，熟悉了也许会“真香”

从郑州南站更名为郑州航空港站，有网友认为，听起来很有特色，很“高大上”；也有网友认为，从4个字更名为6个字，存在“不好记”“可能会误解为是机场”等问题。对此，一名业内人士认为，网友的建议可以理解，但任何一个新的建筑、地名出现，都需要一个熟悉的过程，一旦接受了这个设定，可能就会觉得“真香”了。从长远看，更名背后存在更多的现实意义。

记者采访了解到，郑州航空港区是2013年经国务院批复设立的全国唯一一个航空港经济发展先行区，规划面积415平方公里，功能定位为国际航空物流中心，以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。规划批复以来，郑州航空港区基础设施、公共服务、产业体系初步形成，内陆开放门户功能凸显，引领示范作用持续增强，探索了一条以产兴城、产城融合发展路子。

2021年郑州航空港区完成地区生产总值1172.8亿元，同比增长12.1％；外贸进出口总额达到5245.6亿元，同比增长17.9％，占全省的63.9％；建成区面积超过100平方公里，集聚人口63万。郑州新郑国际机场客货运吞吐量分别达到1895.4万人次、70.5万吨。

“航空港区已成为河南省对外开放的重要名片，更名后更有利于强化空铁‘双枢纽’的交通优势。”姚建伟表示，车站衔接郑万、郑阜等高铁大通道，是郑州枢纽的主要客站，可以进一步提升郑州航空港区的知名度与影响力。“我认为，更名不仅仅是名称上的替换，更体现出以人民为中心的发展思想，更体现铁路车站命名的严谨性，对于提升航空港区的知名度与影响力、方便人民出行都具有重要意义。”

记者了解到，强化空铁“双枢纽”交通优势，不少一线城市已在践行。比如提起上海虹桥，大众第一印象可能是上海虹桥国际机场，而作为上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，上海虹桥国际机场附近的高铁站则以“上海虹桥站”命名。

“过户”郑州南站站名

对推进小李庄站建设具有重要意义

“时代在进步，高铁是国计民生发展的产物，未来高铁站会越建越多、越建越密，按‘地名 方位’的命名规则四个方向迟早会用完，因此需要有新的命名方式。”5月31日，就车站更名一事，一位具有铁路相关行业背景的“铁粉”告诉大河报·大河财立方记者，结合实际情况和更名对郑州航空港区的意义来说，更名和命名是合理的。“类似的命名已有洛阳龙门站这一先例，这是非常成功的命名代表，郑州航空港站对于郑州航空港区发展也可能有类似效果。”

此外，这位“铁粉”还谈及了更名对小李庄站的影响。他认为，目前郑州站、郑州东站、郑州航空港站（原郑州南站）即将形成“三足鼎立”之势，今年计划开工建设的小李庄站建成后，郑州将形成“四主”客站格局。

铁路作为重要的基础设施，尤其是铁路车站，是一个区域发展的重要动力引擎之一。因此，让小李庄站这一“引擎”更快发挥作用，对于带动郑州市及相关区域发展就显得尤为重要。“下一步，如果将郑州南站这一站名‘过户’给小李庄站，对提高社会各界对小李庄站建设的重视，让资源更快速、更高密度的集聚，加速区域发展更有意义。”

不过，这位“铁粉”也坦言，车站更名事件自带“热搜体质”，确实会产生一定的社会影响，引发一些讨论，这些都是正常现象。但网友也要认识到，从政府决策角度来看，更名是一件大事，势必是经过慎重、全面权衡后的结果。

期待“新地标”

郑州航空港站进入开门迎客倒计时

那么，郑州航空港站建设情况如何？预计何时可以开门迎客？

31日，记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉，郑州航空港站站名牌已于5月22日更换到位，站房内部及线路标识、调度指挥及通信系统等更名工作接近尾声。

据介绍，郑州航空港站于2017年开工建设，是河南“米”字形高速铁路网和中原城市群城际铁路网的重要枢纽站。车站共设16座站台32条到发线，建筑总规模50万平方米，位居全国新建省会级高铁站前列，其站房艺术风格融入国宝青铜器莲鹤方壶元素，寓意“鹤舞九州”。

据悉，郑州航空港站已进入开门迎客倒计时，投入使用后将成为郑州航空港区的新地标。航空港区是我省对外开放的重要载体和平台，在全国乃至国际上具有较大影响力，围绕建设现代化、国际化、世界级物流枢纽，未来将形成郑州航空港区与主城区“双核”引领，带动郑汴许区域一体化发展，打造中原经济区和郑州都市圈核心增长极。省发展改革委相关处室负责人表示，更名后的车站，更加符合郑州航空港区功能定位，也将更好地适应郑州航空港区发展需要。

责编:史健 | 审核:李震 | 总监:万军伟