复兴号一节车厢多少排座位

复兴号一节车厢的座位排数随着动车组型号的不同而不同。复兴号的一等座座位一般采用“2+2”的布局方式，二等座座位基本采用“2+3”的布局方式。复兴号动车组有多个系列，如CR400AF车型的车厢可乘坐63、75、90人等，因此有不同的座位排数。

高速动车组“复兴号”是我国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车，集成大量现代高新技术，牵引、制动、网络、转向架、轮轴等关键技术。

复兴号动车组有CR400、CR300、CR200三个系列，以及未量产的可变轨距动车组、双层动车组CR400AF-S、卧铺动车组CR400BF-E、货运动车组CR400AF-H等。

复兴号一个车厢多少排座位

16辆长编组“复兴号”7月1日投入运营 每列定员1193人

法制晚报·看法新闻（记者 马晓晴）6月6日下午，法制晚报·看法新闻记者从中国铁路总公司获悉，7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图, CR400BF-A型16辆长编组“复兴号”动车组将首次投入运营。调图后，全国铁路“复兴号”动车组日开行数量将由现在的114.5对增加到170.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。

图为长编组复兴号列车

据中国铁路总公司有关负责人介绍，“复兴号”动车组2017年6月26日投入运营以来，以其良好的乘车体验广受旅客欢迎，但因每列编组仅为8辆，运力为576人，车票供不应求。春运等高峰期，铁路部门将2列8辆编组“复兴号”重联运行，以增加运力。

根据旅客需求，此次铁路部门研制生产了每列16辆的长编组“复兴号”动车组，每列定员达到1193人，是8辆编组“复兴号”的2倍，可方便旅客在全列车内通行。目前运营的8辆编组“复兴号”在春运等需要大运力的情况下会重联组成16辆编组列车，拥有可灵活解编的优点，但列车中间多出的两个车头会影响载客能力；而16辆长编组“复兴号”将车头部分换为正常车厢，可以进一步提升列车的综合运力。

记者了解到，长编组“复兴号”列车总长度超过400米，满足时速350公里运营要求，采用8动8拖配置，设商务座席、一等座席、二等座席等。现有8辆编组“复兴号”列车在两侧车头设有“一等/商务座车”车厢，同时包含一等座与商务座；而16辆编组“复兴号”在1号车设有单独的“商务座车”车厢，全部为商务座布局，可为商务座旅客提供更舒适的乘车体验。

长编组“复兴号”照明系统可对车厢内的色温进行变换，灯光可在“冷光”与“暖光”之间平滑调节，为旅客打造更加舒适的车厢氛围。一等座的充电口位于扶手的前方，二等座的充电口位于座垫下方、充电口不仅有两孔和三孔插座，还增加了USB接口。

该负责人表示，新的列车运行图实施后，长编组“复兴号”动车组计划在京沪间每日投入运行3列，开行“复兴号”动车组列车6趟，车次分别为上海虹桥至北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次。后续，将安排16辆长编组“复兴号”动车组在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行。