机票就是登机牌吗
机票不是登机牌,它们是两种不同的东西,机票是一个地方飞向另一个地方的凭证,也就是行程单,而登机牌要到机场才能去办理,只有办理登机牌才能过安检乘坐上飞机,上面显示的航班信息会更全面。
机票和登机牌是两种不同的东西,机票就是自己在航空公司购买的票,可以网上购买也可以到机场进行购票,也经常被称为是行程单,就是从一个地方飞向另一个地方的凭证。
而登机牌一定要到机场,拿着身份证才能去办理,它不能作为报销的凭证,只有办理了登机牌才能通过安检乘坐飞机,而如果想要办理行李托运的话,也是必须要出示登机牌的,登机牌上会有购票人乘坐的航班具体信息。
总的来说,登机牌上给出的信息要比机票上的更加全面,它除了显示搭乘飞机的航班,还会有在哪个航空公司购买的机票、价格、登机口、对应座位号之类的,非常的方便快捷。
纸质的机票就是登机牌吗
飞机票为什么叫登机牌?背后有段不为人知的历史
很多小伙伴习惯把登机牌叫做“机票”,其实飞机票和登机牌是两码事儿~
咱们平时坐火车或者汽车,只要提前买票然后对号入座就可以了,但是坐飞机却要先买机票,到达机场后再取登机牌才能登机,为什么这么麻烦呢?
世界第一张商业机票让我们先来了解一下,世界上第一张机票是怎么卖出去的。
世界上第一条定期商业航线,从1914年1月1日开始运营,航线设定为圣彼得堡到坦帕。
圣彼得堡前市长Abram C. Pheil,花费400美元买下了这张机票。
当时,从圣彼得堡到坦帕坐轮船要两个小时,而Pheil乘坐飞机跨越海湾,只花费了23分钟。
当飞机降落在坦帕市附近的希尔斯堡河入口时,所有人都沸腾了。在他们的激动欢呼中,商业航运开始了轰轰烈烈的生意。
机票和登机牌的发展史早期的自动化和网络不像现在这样发达,预定飞机票完全靠手动来完成。乘客需要先给航空公司打电话,如果有可乘坐的航班,航司接下来才会把预定的机票邮寄给乘客。
在航班起飞的当天,乘客需要带着机票到机场,凭机票获得一张写着座位的手写标签纸,这也是最早的登机牌了。有了这张标签纸,就代表乘客在飞机上的座位被确定了。
在20世纪80年代以前,当时的飞机比较小,航班也较少,机票都是纸质的,登机牌也很简单,一般是手写为主,再盖上一个戳记。
80年代后,随着航空技术的发展,波音737等大型喷气式客机投入使用,航班和乘客的数量迅速增长。这时,手写的登机牌效率太低,逐渐被更高效的印刷登机牌所取代。
后来随着互联网的发展,机票也迎来了改变。乘客不用再通过打电话预订机票了,有了万能的互联网,只要点几下鼠标就可以买票。
2008年6月,IATA(国际航空运输协会)宣布,不再发行任何纸质机票。IATA首席执行官Giovanni Bisignani说:“纸质票据很好,但它的时代已经结束。如果你有一张纸质票,把它捐给博物馆吧”。
从2010年全球航企完成BCBP(二维码登机牌)更换后,飞行的无纸化时代正在降临。现在有了移动互联网,咱们买票只要点几下手机就可以买票。
到达机场后,值机时只要刷一下身份证就可以自助领取登机牌了,非常方便。
机票和登机牌的区别为什么坐汽车火车只要买票就可以了,坐飞机却要买票之后再领取登机牌呢?
相比其他交通工具,坐飞机确实有很大的不同。因为坐哪架飞机不是买票时确定的,而是起飞前几天,航空公司根据订票人数决定的。
为了保持飞行平衡,在整个航班人数确定后,还要经配重计算去确定每个座位的乘客,登机牌其中一个作用,就是飞行前帮你确认座位。
可以看出,从最开始机票和登机牌的功能就泾渭分明,机票是你拥有乘坐航班权利的证明,而登机牌是帮你确认座位,登上航班的证明。
机票可以作为报销的凭证,登机牌只可以作为托运行李的重要证件,是不能用来报销的。
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