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空调不制冷的故障原因

人气:272 ℃ /2023-03-09 23:07:18

进入七月份就进入了酷暑时节,如果没有空调的陪伴,相信很多人晚上可能夜不能寐,因为实在是太热了,就算好不容易睡着了被热醒也是时有发生的事情。空调不仅可以制冷也可以制热,但是要在这两个功能之中选一个的话,还是制冷比较重要,因为夏天真的太热了,冬天还可以多穿点衣服,那么如果空调不制冷了,这是为什么呢?

1、空调制冷剂不足

最大可能就是空调没有制冷剂了或者制冷剂不足,这个时候我们可以请专业人士过来加制冷剂就可以了。

2、电源或电压出现问题

电源或电压出现问题这种现象在夏季是比较普遍的,因为在炎热的夏季用电量比较大,严重超出用电负荷,就会导致空调不制冷,遇到这种情况也没有什么比较好的方法,最多就是和当地物业协商提高用电额定功率,再有就是买个比较好一点的稳压器了。

3、空调制冷管损坏

空调不制冷也有可能是制冷管损坏了,制冷管损坏可以找维修人员换一根新的制冷管。

4、空调外机安装位置不好

空调的外机都是安装在室外的,所以我们空调的安装位置也要注意,不要将空调安装在阳光很强烈的地方,强烈的阳光直射,以及直射的时间够长,会导致外机超出了正常的工作环境,导致空调正常的制冷效果不好。

5、空气过滤网阻塞

由于空调长时间的使用,没有定期的清洗引起过滤网堵塞,长久下来沉淀物越积越多,最终导致空调不制冷,建议定期为空调做维护和保养,定期将空调防尘网取下来清洗干净。

以上就是小编今天的分享了,希望可以帮助到大家。

小贴士:

如果无法自己处理,请找专业人士进行检测和维修,以免造成更大损害。

汽车空调不制冷的故障原因

汽车空调不制冷,就是它坏了,自己动手就能检查维修

最近很多朋友反映自己空调制冷效果不好,去到修理厂就让更换空调压缩机,今天小曾给大家总结了几个原因,希望对大家有所帮助。

第一种,空调制冷效果还不错,但风量很小,这时我们把空调滤芯换掉就可以了,因为空调滤芯太脏导致新鲜空气吹不进来。

第二种,刚开始空调制冷效果不错,风量也很大,可行驶一段时间后,风量变小了,可能是空调蒸发器温度传感器失效,空调蒸发器是进行热交换的地方,冷媒在蒸发箱内液态变为气态,液体气化需要吸收周围大量的热,蒸发箱温度会降低,外界空气在蒸发箱内部经过,空气温度降低,当蒸发箱温度传感器失效后,行车电脑不能控制压缩机启停,压缩机就一直工作,导致蒸发箱结霜,外界空气无法穿过蒸发箱,车内空调出风口风量变小,车辆熄火一段时间后,蒸发器霜融化后又能恢复制冷效果,可行驶一段时间后空调出风口风量变小,我们可以尝试更换蒸发箱温度传感器解决问题。

第三种,空调制冷效果差,导致这个的原因有可能是雪中不足或者冷凝器脏导致的,可以通过这个玻璃观察孔观察,打开空调,如果雪种压力小,那这里面会有气泡,压力正常的话,这里面就像这样成雾状,咱们也可以打开这个H的冒,用铁丝通一下,压力大说明正常。压力很小,抓紧去维修店充雪种就可以了,再就是检查冷凝器片,如果脏,就能水管冲洗一下,尽量不要用高压水枪,容易呲变形了,开始冲的时候,肯定是脏水,直到留清水即可。

第四种,空调不制冷吹得是自然风,我们可以摸一下这写有L的低压管和写有H的高压管,正常低压管是冰凉的,转速越高,低压管越冰,如果发现低压管不冰手,就说明空调压缩机坏了,我们可以自动动手查看一下是不是空调压缩机的保险丝或者继电器坏了,我们可以打开发动机舱内的保险盒,找对对应的保险丝和继电器,如果完好没有问题,那就再检查一下,压缩机的压力开关,如果是这个东西断路了,去汽配城买一个就行了。

第五种,汽车空调时冷时热,汽车行驶中突然就没风了,或者空调只吹自然风,感觉不到凉意,去到修理厂更换了空调滤芯,清洗了冷凝器,空调压力也正常,打开引擎盖后,看到低压管结霜了,空调低压管结霜,导致空调不制冷,可能是膨胀阀坏了,膨胀阀可以调节冷媒流量,膨胀阀失效后,过量的冷媒喷入蒸发箱,冷媒来不及蒸发就流入高压管,导致高压管结霜。遇到高压管结霜的问题,可以通过更换膨胀阀解决。

第六种,汽车空调压力正常,但空调吹的是自然风,一般修理厂会建议更换压缩机,更换压缩机虽然能解决问题,但费用太高,有时吹自然风不一定是压缩机损坏了,可能是压缩机上的电磁离合器不吸合了,我们用试灯检测电磁离合器插头有电时,我们可以看一下是不是电磁离合器不吸合了,如果是电磁离合器不吸合,是可以单独更换的,费用是更换压缩机费用的一半不到,可以省不少钱。

当然导致空调制冷效果不好,有可能是空调的管道有泄漏,泄漏就会导致雪种不足,一定要仔细检查,汽车空调压缩机和蒸发箱一般是不会出现问题的,那些上来就让你更换空调压缩机和蒸发箱的,都是忽悠人的,说不定只是一个小小的温度传感器损坏了。

汽车空调的很多故障,都是可以通过空调的压力表检测出来的,下面小曾给大家总结了一个口诀:

蓝表是低压、红表是高压,低压正常工作压力是40,高压是200以上。

口诀开始了;低压高、高压低,更换压缩机,

压力双高要排气,否则散热有问题

表抖系统有水汽,抽空必须要彻底

压力双低亏冷剂,否则系统有堵闭

希望今天这个简单的分享可以帮助到大家,大家还有任何疑问欢迎在评论区留言,小曾会一一回复大家,也希望大家能多多支持关注小曾,谢谢大家。

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