地线的作用是什么

地线是电器设备中的一个线路，装有这种线路有什么作用呢？我们一起来了解一下。

地线作用：

（1）保护人身安全

由于静电放电时容易产生大量电荷，地线的作用恰巧就是成为高压设备和大地之间的导线，起到避免我们被电荷损伤的目的。

（2）防雷

遇到雷雨天气防雷方面就能有非常不错的保护作用，有效延长电器设备的使用寿命。

（3）确保正常工作运转

对于一些必须要有电才能进行的工作，比如医疗工作，接地线的作用就是避免遇到断电的突发状况时，不至于受到影响，依然能够正常运行的一种小负荷基准电位。

线路来源在哪里

中国铁路源头在唐山，好多小伙伴不知道！这里有一份打卡攻略！

前几天，小唐分享了一首原创歌曲MV《唐山》 。

在文章后边，做了一个小互动：

答案应该是：开滦国家矿山公园

▲ MV《唐山》截图

更确切的说，是开滦国家矿山公园内的

“中国铁路源头博物馆”

歌曲中唱到的

“ 好多人工作在开滦

始建于1878年

近代工业的摇篮

铁路的源头零起点”

都能在这里找到答案

唐山作为“中国近代工业的摇篮”，创造了中国的7个“第一”：第一条标准轨距铁路、中国第一座机械化采煤矿井、 第一台蒸汽机车、第一桶机制水泥、第一件卫生陶瓷、现存的最早股票、第一位中国本土大学教授，引领了近代工业文明的兴盛与崛起。

那么，为何唐山是中国铁路的源头？ 如果你也想拍照打卡，去与那些炫酷的蒸汽机车合影，应该怎么去呢？

中国铁路“零起点”

唐山依托自身得天独厚的地理位置和煤矿资源，以钢而兴，是我国近代工业建设的一块重要基石，工业历史源远流长。中国开发最早的近代煤炭企业——开滦煤矿，就创办于清末的洋务运动。

光绪年间，李鸿章等人兴办洋务运动救国图存，委派上海轮船招商局总办、候补道唐廷枢到唐山开平一带勘察煤铁资源情况。

唐山当时只是开平镇辖内的一座小山头（今大城山）的名字，其南麓的乔家屯，人口不过十几户。 一座名不见经传的小城，借着这样的历史机遇开始蓬勃发展。

当时的唐城虽小，土法采煤的矿井技术在唐山却已流传应用数百年。 唐廷枢以及英国矿师马立师（Morris）等人，抵达唐山后利用三天时间对地质、矿井开采情况等进行了详细的勘察和记录。

后来唐廷枢向李鸿章报告了勘察的结果。 在报告中，他详尽描述了当地土法开采煤炭的情况，并结合西法采煤核算了相关成本及利润。 他写道： “如每年采煤十五万吨，便可获利七万五千两。 ”

借着历史的东风，1878年，开平矿务局成立，1879年，开始开凿唐山矿。

虽然开凿过程很顺利，唐山的煤矿资源令人欣喜，但运输矿物的成本过高，考虑到这笔为数不小的费用，李鸿章不得不使用洋煤补充生产。 “苟非由铁路运煤，诚恐终难振作也。 ”唐廷枢开始大力建议修筑一条自开平南至涧河口的铁路来运煤。

终于，1881年6月9日，中国第一条铁路唐山至胥各庄铁路开始动工兴建，解决了开滦煤炭的运输问题。 这条长约10公里的运煤铁路，共耗银11万两。 由于这段铁路用骡马牵引货车，所以又被世人称为“马车铁路”。

▲ 李鸿章乘车视察

马车铁路还是太慢，开平煤矿全面投产后，偏小的运货量与庞大的生产需求之间的矛盾愈演愈烈。 马车铁道不能满足运输的需要，为了解决这一问题，中国工人根据金达的设计，利用矿场的旧材料，成功制造了一台0-3-0型的轻型蒸汽机车。中国人自造的第一台机车由此诞生。 工人在其两侧各刻一条龙，把它叫作“龙号”。 虽然“龙号”的牵引力不过百余吨，然而简单的构造里却展现了中国工人的创造力。

唐胥铁路虽仅长9.7公里，但它是中国的第一条自建铁路，行驶了中国自制的第一台机车，确定了中国铁路的标准轨距。

中国铁路源头博物馆

2018年，“中国铁路源头博物馆”正式揭牌开馆。

中国铁路源头博物馆位于开滦国家矿山公园“时尚文化休闲区”内，以翔实的史料、新颖的展陈形式，阐述了洋务之兴、铁路发轫、铁路之根、铁路为要、铁路之殇、铁路之兴等感人史实，娓娓述说蒸汽机车、中国铁路前世今生，带你追忆路矿之源坎坷发展历程。

馆内有一个巨大的沙盘，展示了唐胥铁路不断延伸的结果： 1888年修到天津，1894年修到山海关，1897年修到北京，1912年修到沈阳，最终延展为京奉铁路。

这条通往东北的铁路竣工之后，卢汉、津浦、京绥等干线铁路，分别以京津为起点，向华中、华东、西北等方向延伸，中国铁路网开始初具规模。

室外陈列的一部绿色机车引人瞩目。 这是开滦工人复原的“可以开动的龙号机车”。 他们请来3位80多岁的老工人作指导，采用19世纪那种纯手工的方式，打造出了这部点火就能前行的机车。

顺着停放“龙号”机车的轨道往西北望去，可以看到刻有“中国铁路源头”的石碑，在石碑脚下，铁路就是中国铁路“零公里”标识。

史料记载，1882年，开平矿务局为扩展客运业务，从唐胥铁路上向东接出一条约0.9公里长的线路，建起唐山火车站。

唐胥铁路的客运业务收益可观。 据记载，1883年1月，开平矿务局已拥有头等客车1节，二等和三等客车3节，每日在唐山和胥各庄之间往返6个来回，客票收入已足够这条铁路上行车的日常费用。

复建的唐山老火车站建筑风格西风东渐，古香古色，非常适合影视拍摄和拍照打卡。

来到中国铁路零起点上，你也许会感慨万千，从“龙号”机车到“复兴号”机车，从9.7公里的唐胥铁路到全国15万公里的总里程，近4万公里的高铁，百年的中国梦，正在变为现实。

购票与交通

开园时间：

每周周二至周日8： 30 - 18： 00（16： 30停止入馆）开馆，周一闭馆维护。（法定节假日正常开放） 。

参观购票：

1、实行分时段、预约购票。 进入景区须持48小时内核酸检测阴性证明。

2、游客到景区售票处购票时，须先通过“乐游冀”预约小程序,预约后再进行购票； 网络购票可通过美团网络平台进行购票，购票时先扫描网站上景区“乐游冀”预约码，预约后再购票。

3、游客进入景区购（换）票时须正确佩戴口罩，配合“三码联查”，落实实名制登记、测量体温，做到分散游览，不聚集、不扎堆。

4、按规定符合免票条件人群，持本人身份证或相应证件，配合“三码联查”，落实实名制登记、测量体温，全程佩戴口罩。

5、体温高于37.3℃、无健康绿码以及有近28天内境外旅居史或近14天内境内疫情中高风险地区旅居史、接触史人员暂不接待，敬请谅解。

6、景区严格落实“预约、限量、错峰”要求，在园人数达到景区最大承载量50%时，景区将暂停游客入馆并及时公告。

7、门票一经售出概不退票，请当面点清票款。 门票一经打孔使用，不得二次入园参观。

8、请妥善保管门票，以备随时查验。

9、为保证游客安全，“井下探秘游”谢绝婴幼儿、心脑血管等疾病重症患者、行动不便者参观。

“乐游冀”预约码申领方法：

微信扫描下方“乐游冀”小程序码，进入后搜索“开滦国家矿山公园”，按要求填写个人信息，即可预约，并保留预约码。

您可以下载美团APP,或登录电脑网页版，搜索开滦国家矿山公园门票，即可选择开滦博物馆，井下探秘游，中国铁路源头博物馆门票。 凭网络订单号到矿山公园南大门售票处进行换票。

您也可以扫描二维码，进入购票小程序，进入后选择“开滦国家矿山公园”，选择您所要游览的项目。

乘坐118路在开滦国家矿山公园站或17路、17支路、60路、102路、2路、游1路、210路、54路、78路、18路、20路、27路、32路、8路公交车到路北区委区政府站下车，步行70米即到开滦国家矿山公园。 自驾游可直接导航 开滦国家矿山公园 即可。 在矿山公园南大门售票处购票后就可以进开滦博物馆、井下探秘游以及中国铁路源头博物馆喽！

END

参考资料来自：开滦博物馆、唐山档案、唐山图书馆等